2014年是艾森順德店最為繁忙和熱鬧的一年，熱衷于慈善事業(yè)的梁經(jīng)理仍然一如既往的為當(dāng)?shù)赜欣щy的群體和個人提供無私幫助，又恰逢4月份是艾森順德店成立三周年的大喜日子，一場轟轟烈烈的店慶活動持續(xù)了三個月，當(dāng)?shù)剀囉颜媸谴蠛暨^癮！緊接著當(dāng)?shù)氐钠囯娕_對梁經(jīng)理進行了專訪，談起自己的創(chuàng)業(yè)過程，梁經(jīng)理對艾森ECU升級項目的執(zhí)著和辛勤付出著實感動了不少車友，如今順德運營中心生意日漸紅火，很多新朋友結(jié)識梁經(jīng)理成為莫逆之交，而一些老客戶更是時常聯(lián)系，經(jīng)常順路光顧順德店。近日，之前在順德中心進行過現(xiàn)代途勝ECU升級服務(wù)的肖先生就又一次到店，梁經(jīng)理發(fā)現(xiàn)，此次開來的不是途勝，換成了奧迪A4L 1.8T 。

原本以為是新客戶到店咨詢，直到肖先生開車進店下車才被認出，倆位好友相視一笑。

肖先生與梁經(jīng)理的友情很簡單也很直接，因為相互都很忙碌，大多是以微信溝通，倆個人都是好玩車的人，話題特別多。到店之后肖先生坦言之前升級的途勝試駕感受效果很好，所以自從購置了奧迪A4開始就計劃做ECU升級，苦于工作繁忙，近日更是按耐不住，百忙中抽空到店，性格風(fēng)趣幽默的肖先生下車后直奔主題，將鑰匙扔給工程師后拉著梁經(jīng)理就開始聊感興趣的汽車話題，工程師也很納悶“這個車主好爽快”。

工程師先做了試駕和檢測確認這臺11年出廠的奧迪A4L 1.8T沒有任何故障信息。

對于1.8TSI引擎艾森已經(jīng)是非常熟悉了，在明銳、速騰、昊銳、邁騰上都有搭載，就在奧迪A4L上的表現(xiàn)而言和2.0T的差距不是很大，除非時常重油門。而開過2.0T的車主應(yīng)該都對那突然爆發(fā)的動力有深刻的印象，油門深度一旦過一個點之后就突然傾斜而出，這種表現(xiàn)對于喜歡大馬力開快車的人是一種享受。相對來看1.8T的表現(xiàn)就要柔和很多，起步的時候輕踩油門車子可以做到平順的滑出，只有在油門行程超過1/3之后渦輪車那種暴躁的本性才會爆發(fā)。至于肖先生刷ECU的原因，一方面是有了途勝的前車之鑒，心里不刷就不爽快；一方面是1.8T的動力對于愛玩車的人來說只能是及格的表現(xiàn)也絕非優(yōu)秀。

這臺奧迪A4L 1.8T 在艾森采用的是防調(diào)校模式升級，工程師首先將ECU拆下進行程序讀取操作。

程序順利發(fā)至國外，已經(jīng)很熟悉艾森操作流程的肖先生一直很悠閑的與梁經(jīng)理聊天，轉(zhuǎn)眼間1小時過去了，倆人正聊得興起之時工程師提醒升級程序已經(jīng)發(fā)回，正在寫入操作。

20分鐘后板子已經(jīng)順利的安裝回原車，再次系統(tǒng)檢測后顯示無任何故障信息。于是工程師叫上車主一同進行試駕，對于渦輪車的升級效果梁經(jīng)理還是很有自信的，并沒有和肖先生一起試駕，簡單的十幾分鐘試車后，肖先生返回店內(nèi)，笑容一直掛在臉上“動力效果不輸給2.0T，效果滿意，第二次合作成功，下次換新車還要繼續(xù)來升級。”