益聯(lián)達快運

大眾創(chuàng)業(yè) 萬眾創(chuàng)立

市場前景廣闊 行業(yè)發(fā)展樂觀

我國居民可支配實現(xiàn)目標增長，消費能力升級，交通越發(fā)便利，物流行業(yè)發(fā)展迅速；5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷升級完善，全國網(wǎng)民規(guī)模8.54億人；網(wǎng)民使用手機上網(wǎng)購物的比例達99.1%，移動支付日益完善，網(wǎng)購的產(chǎn)品種類日益豐富。種種利好因素刺激網(wǎng)上商城高速的發(fā)展，網(wǎng)上購物已經(jīng)成為了人們的一種生活方式。

背靠專業(yè)公司 支撐運營網(wǎng)絡(luò)

益聯(lián)達物流品牌由行業(yè)團隊和加盟人精心打造，定位于企業(yè)商貿(mào)流通領(lǐng)域的快運零擔(dān)服務(wù)。2017年江蘇省內(nèi)區(qū)域網(wǎng)基本達到85%以上覆蓋率，2018年對接于上海區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，上海網(wǎng)絡(luò)覆蓋達95%以上，浙江省網(wǎng)絡(luò)覆蓋85%以上，2019年益聯(lián)達物流網(wǎng)絡(luò)在華北京津冀發(fā)展網(wǎng)絡(luò)達到85%以上，廣東省網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達80%以上，益聯(lián)達物流專注于10公斤一500公斤的零擔(dān)小票業(yè)務(wù)和500公斤一3000公斤的大票零擔(dān)業(yè)務(wù)，同時借助干線車隊骨干網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，向倉儲，干線運輸和城際配送業(yè)部拓展，從線上線下整合營銷，以客戶為中心，根據(jù)客戶個性服務(wù)需求，提供簽單返回，代收貨款，貨物保價，到付送貨上門，客戶回訪等一系列增長服務(wù)，公司自主研發(fā)的運營支撐系統(tǒng)，GPS車輛定位系統(tǒng)，400呼叫中心集中調(diào)度系統(tǒng)以及網(wǎng)上營業(yè)廳等系統(tǒng)的使用、支撐著運營與管理的運行網(wǎng)絡(luò)。

主打運營業(yè)務(wù) 滿足客戶需求

小票快運

10KG-500KG客戶群體比較廣泛，網(wǎng)店等電商客戶，工廠企業(yè)，個人物品、小作坊，小商戶。他們發(fā)貨有三個典型特點，一是發(fā)貨區(qū)固定，二是發(fā)貨數(shù)量多且目的地分散，三是有偶然性發(fā)貨。

大票零擔(dān)

500KG-3000KG ?大票零擔(dān)是物流運輸?shù)囊粋€名詞，多票拼滿一車作為零擔(dān)，具有提高/增加貨物安全，簡化貨物包裝、節(jié)省包裝費用，便于實現(xiàn)裝卸搬運機械化和開展聯(lián)運等優(yōu)點，客戶群里多為工廠企業(yè)，同行散貨，建材批發(fā)市場等。

整車運輸

3000KG以上 ?整車運輸通常是一車一票一發(fā)貨人。因此,公路貨物運輸企業(yè)應(yīng)選派額定載重量與托運量相適應(yīng)的車輛裝運整車貨物，以便充分利用整車貨物運輸?shù)目焖佟⒎奖?、?jīng)濟、可靠等優(yōu)點。

同城直送

城市圈與城市圈內(nèi)的一項門到門的

服務(wù)，快4小時送達。

貨款代收

按收寄件客戶達成交易協(xié)議，為寄件客戶提供快捷的貨物專送，同時向收件客戶收取貨款并按規(guī)定的時間轉(zhuǎn)交只寄件方的服務(wù)。

運費到付

事先與寄件客戶溝通，確認收件人真實性及收件人知曉情況下，按照寄件客戶需求，把貨物運輸?shù)娇蛻糁付ǖ攸c，并告知收件方收取運費的一項服務(wù)。